Camión tractor de transporte pesado SHACMAN X5000 6*6
Nuevo referente para el transporte de cargas pesadas.
Descripción del Producto
El tractor está equipado con un motor Cummins de alta potencia, transmisión Fast/Allison (manual/automática), caja de transferencia Zhuchi de alto par, eje reforzado Hande y la cabina Shaanxi Auto X5000L de última generación. Sus configuraciones son equivalentes a las de vehículos extranjeros y se adaptan a las necesidades de diferentes usuarios. Además, opcionalmente puede equiparse con el sistema inteligente de gestión de vehículos en red Tianxingjian, que ofrece una gran comodidad a los usuarios.
Ventajas del producto
1. La potencia del motor alcanza el máximo entre los camiones pesados nacionales, y todo el vehículo destaca la ventaja de una alta potencia con una fuerte fuerza motriz;
2. La primera marcha tiene una gran relación de velocidad y una pequeña diferencia de paso, lo que garantiza un arranque suave y una gran fuerza motriz;
3. Un radiador principal está ubicado en la parte delantera del motor, y un radiador auxiliar está ubicado en la parte trasera de la cabina, ambos refrigerados por ventiladores electrónicos. Los dos radiadores están conectados en serie para satisfacer los requisitos de refrigeración en condiciones de carga pesada; la transmisión está equipada con su propio radiador para mejorar el efecto de refrigeración;
4. Se instala un cilindro de dirección asistida adicional de ∅45 en el lado derecho del eje de dirección, lo que garantiza una dirección ligera y flexible incluso en condiciones de sobrecarga;
5. Todas las cámaras de freno del lado de la rueda adoptan cámaras de freno compuestas de doble cámara con grandes especificaciones y gran par de frenado; el retardador tiene una función de estabilización de velocidad en descenso, que permite el cambio descendente automático al bajar pendientes largas; el motor está equipado con frenos Eaton, logrando un efecto de frenado notable.
Los transportadores de carga pesada se utilizan para transportar diversos materiales voluminosos, sobredimensionados, extralargos y no desmontables. Pueden circular por carreteras de categoría IV o superior en regiones frías, cálidas, mesetas, zonas costeras, etc., y lideran ampliamente las ventas del sector.
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